Aeroportul Otopeni a fost o bază pentru Al Treilea Reich al lui Hitler: evoluția lucrărilor
Aeroportul Internațional Henri Coandă este cel mai mare aeroport din România, al doilea fiind Aeroportul Internațional București Băneasa – Aurel Vlaicu. Cu toate că pe acesta au tranzitat nenumărate persoane, puține au la cunoștință detalii despre istoria sa și evoluția lucrărilor de-a lungul anilor.
Aeroportul Otopeni a fost în timpul celui de-al Doilea Război Mondial o bază pentru Al Treilea Reich al lui Hitler. Înainte de 1965, doar Aeroportul Băneasa oferea zboruri comerciale, ulterior în locul vechii baze militare de la Otopeni a fost construit un nou aeroport cu astfel de scopuri.
Modernizările au continuat prin crearea unui foaier pentru celebrități, după vizita în România a președintelui SUA, Richard Nixon, în august 1969.
Modernizare
Faza 1 (1994-1998): continuarea corpului de clădire pentru plecări și a corpului finger.
Faza 2 (1999-2007): reconfigurarea corpului de clădire pentru sosiri, modernizarea turnului de control și extinderea parcării de la suprafață.
Faza 3 (2009-2012): modernizarea totală în valoare de 150.76 de milioane de euro, capacitate de procesare la 4.500 de pasageri pe oră, peste 6 milioane de pasageri pe an.
